Katere so pogoste napake visokohitrostnih štancalnih strojev? Odpravljanje težav pri visokohitrostni stiskalnici

1. Razlitje nafte
Eden najpogostejšihstiskalnica visoke hitrostiokvara je puščanje olja. Ne samo, da lahko ta razlitja nafte povzročijo nered in povzročijo vašostiskalnica visoke hitrostida začnejo delovati nepravilno, lahko pa so tudi velika nevarnost požara. Ko olje pušča iz visokohitrostne stiskalnice, se običajno sprosti kot meglica zaradi visokega tlaka in temperature olja. Ta meglica običajno ostane neopažena, dokler ne naleti na odprt ogenj in hitro zagori.
Olje v visokohitrostni stiskalnici lahko pušča iz batnih tesnil sistema, bata črpalke ali stebla sprostitvenega ventila.
Preveč napolnjen rezervoar za olje, onesnažene kontrolne kroglice ali poškodovana tesnila bata so pogosto vzrok za puščanje tesnila bata. Da preprečite te težave, nikoli ne dopolnite rezervoarja za olje, občasno očistite ali zamenjajte kroglice in zamenjajte tesnila bata, preden začnejo kazati znake obrabe.
Ko olje začne puščati iz bata črpalke ali stebla razbremenilnega ventila, je vzrok običajno ohlapna tesnilna matica ali obrabljeno tesnilo. Preprečite to težavo tako, da preverite stroj in po potrebi zategnete tesnilne matice ter redno menjate tesnilo.
2. Raje pritiskajte kot ustvarjajte pritisk
Druga pogosta napaka pri hitri stiskalnici je, da stiskalnica ne ustvari pritiska. Za razliko od puščanja olja so lahko razlogi, zakaj sistem hitre stiskalnice preneha proizvajati pritisk, zelo različni.

Preden začnete preverjati stroj za druge težave, najprej preverite nastavitev krmiljenja smeri sistema, da se prepričate, da ni obrnjena. Če je nastavitev optimalna, nato ugotovite, ali je v sistemu blokada, ki preprečuje, da bi tekočina prišla do hidravlične črpalke. Črpalka, ki ne prejema dovolj tekočine, lahko preneha ustvarjati tlak.

Če vaša črpalka sprejema tekočino, je vzrok za pomanjkanje tlaka lahko težava s pogonskim motorjem stroja. Poškodovani ali napačno poravnani pogonski motorji pogosto povzročajo težave s tlakom črpalke.

Čeprav se lahko težave s tlakom črpalke pojavijo nepričakovano, jih lahko preprečite tako, da pravilno vzdržujete svojo opremo in sprejmete ukrepe za preprečitev kontaminacije hidravlične tekočine, ki lahko povzroči zamašitev črpalke.

3. Hidravlični odmik
Druga pogosta okvara stiskalnice pri visoki hitrosti je hidravlični zanos. Medtem ko hidravlično premikanje povzroči okvaro številnih visokohitrostnih stiskalnic, je znak, da ima vaša stiskalnica to težavo, ta, da stiskalnica preneha delovati gladko in namesto tega med tekom trza.
Medtem ko je glavni vzrok zanašanja cilindra neenakomeren tlak v cilindru na batu, lahko vzrok za to neravnovesje tlaka izvira iz več napak stiskalnice pri visoki hitrosti.

Včasih lahko onesnažena hidravlična tekočina povzroči hidravlični zanos. Do hidravličnega zanašanja lahko pride tudi, ko se visokohitrostni stiskalni sistem pregreje. Ko se sistem pregreje, lahko odvečna toplota poškoduje sistemska tesnila, saj postanejo pretrda in krhka za pravilno delovanje. Drug možen vzrok hidravličnega zanašanja je puščanje tesnil batnice. Če se to puščanje poveča, bo batnica običajno popolnoma prenehala delovati.

Da preprečite hidravlično zanašanje, redno preverjajte hidravlične cilindre vašega sistema. Med tem pregledom se na batu cilindra preveri korozija, kar kaže, da ga je treba zamenjati, preden začne zanašati valj. Poleg tega redno preverjajte sistemska tesnila in priključke glede obrabe in po potrebi zamenjajte te komponente.